Bất cứ ai quen thuộc với động cơ phía ngoài đều có thể đã nghe nói về Yamaha Outboard Motor. Yamaha cung cấp cả-động cơ phía ngoài hai thì vàĐộng cơ phía ngoài 4 thì. Sự ra đời của động cơ gắn ngoài bốn thì đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc cách mạng công nghệ trong ngành công nghiệp động cơ gắn ngoài. Ngay từ năm 1984, Yamaha đã cho ra mắt động cơ gắn ngoài bốn thì{4}9 công suất 9,9 mã lực đầu tiên.
Yamaha ban đầu giới thiệu động cơ gắn ngoài hai{0}thì. Chúng cực kỳ phổ biến vào những năm 1970. Chúng có cấu trúc đơn giản, nhẹ và mạnh mẽ, khiến chúng được săn đón nhiều. Tuy nhiên, động cơ thuyền hai{5}}có nhược điểm, đó là kém thân thiện với môi trường. Do đó, Yamaha đã giới thiệu động cơ thuyền gắn ngoài bốn thì tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường hơn-4-.
Động cơ thuyền 4 thì-ban đầu chủ yếu có mã lực-thấp và trung bình-mã lực. Động cơ phía ngoài bốn hành trình-mã lực cao xuất hiện muộn hơn. Chủ tàu đánh cá và những người có du thuyền gia đình thường chọn động cơ gắn ngoài có-mã lực thấp. Vào giữa-những năm 1990, Yamaha đã giới thiệu động cơ thuyền bốn thì 50 mã lực và 100 mã lực.
2000 là một năm đỉnh cao; trong năm đó, Yamaha đã tung ra động cơ gắn ngoài 4{2}}công suất 225 mã lực với động cơ V6 tích hợp, có kết cấu nhẹ và hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao. Hiện tại, vào năm 2026, Yamaha đã hoạt động trong lĩnh vực động cơ thuyền 4 thì-được 42 năm và công nghệ này đã rất trưởng thành.
Sau khi thảo luận về lịch sử phát triển của động cơ thuyền gắn ngoài bốn- thì của Yamaha, chúng ta hãy nói về sự khác biệt giữa động cơ thuyền hai-thì và bốn{2}}thì. Nếu động cơ thuyền 2 thì tượng trưng cho sức mạnh và sự đơn giản thì động cơ thuyền 4 thì tượng trưng cho hiệu quả và tương lai.
Ưu điểm của động cơ phía ngoài 2 thì là: cấu trúc đơn giản, bảo trì dễ dàng và công suất mạnh. Nhược điểm là tiêu thụ nhiên liệu cao và lượng khí thải cao. Ưu điểm của động cơ gắn ngoài 4 thì là: đốt cháy hoàn toàn hơn, lượng khí thải thấp hơn, vận hành êm hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và độ bền cao hơn.
Các chủ thuyền ngày nay tập trung hơn vào việc tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và thoải mái hơn, đồng thời có nhu cầu-đi thuyền đường dài và ổn định ngày càng cao. Khi chọn động cơ gắn ngoài, nếu bạn cần mã lực thấp và chỉ cần nó trong thời gian ngắn thì động cơ gắn ngoài hai-thì vẫn có những ưu điểm của nó; nếu bạn đang sử dụng nó cho mục đích thương mại hoặc để-đi du lịch đường dài và câu cá, động cơ gắn ngoài bốn{4}}thì sẽ mang lại giá trị tốt hơn so với số tiền bỏ ra.
Động cơ phía ngoài bốn{0}}thì đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu- và không tạo ra khói thải khó chịu. Chúng không cần trộn; thêm xăng vào bình xăng và dầu động cơ vào động cơ. Xăng và dầu động cơ luôn được giữ riêng biệt. Với tư cách là nhà cung cấp động cơ gắn ngoài, Công ty KLS cung cấp đầy đủ các loại động cơ gắn ngoài, cung cấp cả mẫu hai-thì và bốn{6}}thì. Chúng tôi cũng cung cấp các bộ phận chất lượng OEM-để đảm bảo động cơ phía ngoài của bạn luôn ở trạng thái tối ưu tại nhà máy.
Ngày nay, khi tản bộ dọc theo bất kỳ bến tàu nào, tiếng vo ve nhịp nhàng, sâu lắng của động cơ gắn ngoài bốn{0}}đột quỵ và hai{1}}đột quỵ đã trở thành đặc điểm tiêu chuẩn của biển. Để biết thêm thông tin về Yamaha Outboard Motors, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
• +8615094051894
• inquiry@klsautoparts.com
• Phòng 1705, Yihe Blue Diamond, No{1}}, Đoạn phía Tây của Đường vành đai thứ hai phía Nam, Quận Yanta, Thành phố Tây An