1. Âm thanh bất thường: Khi phanh, nếu bạn nghe thấy tiếng ồn rít hoặc nghiến cao, đó có thể là một dấu hiệu cho thấy lớp lót phanh bị mòn. Âm thanh tiếng rít thường là một chỉ số cho thấy tab chỉ báo Wear trên lớp lót phanh đang tiếp xúc với rôto phanh hoặc trống, cảnh báo bạn rằng lớp lót đang đến gần cuối đời phục vụ của nó. Tiếng mài có thể gợi ý rằng lớp lót phanh đã bị mòn đến điểm mà tấm lưng kim loại tiếp xúc với bề mặt phanh, có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cả các bộ phận phanh và bánh xe của xe.
2. Giảm hiệu suất phanh: Nếu bạn nhận thấy rằng chiếc xe của bạn mất nhiều thời gian hơn để dừng hơn bình thường, hoặc nếu bạn phải nhấn bàn đạp phanh hơn để đạt được hiệu ứng phanh tương tự, thì có thể là do bị mòn - Lớp lót phanh. Khi lớp lót phanh đeo, khu vực tiếp xúc giữa lớp lót và cánh quạt phanh hoặc trống giảm, làm giảm lực ma sát được tạo ra trong quá trình phanh. Điều này dẫn đến một khoảng cách phanh dài hơn và hệ thống phanh ít đáp ứng hơn.
3. Rung hoặc xung: Khi áp dụng phanh, nếu bạn cảm thấy rung hoặc đập trong bàn đạp phanh hoặc vô lăng, nó có thể liên quan đến việc mặc không đều của lớp lót phanh. Mặc không đều có thể khiến các miếng phanh hoặc giày tiếp xúc với rôto phanh hoặc trống không đều, tạo ra lực phanh không nhất quán. Điều này cũng có thể dẫn đến thiệt hại cho các thành phần phanh khác, chẳng hạn như cánh quạt phanh, có thể bị vênh do áp suất không đồng đều.
4. Kiểm tra có thể nhìn thấy: Bạn có thể kiểm tra trực quan độ dày của lớp lót phanh. Đối với phanh đĩa, bạn thường có thể nhìn thấy các miếng phanh qua nan hoa. Nếu độ dày của miếng phanh nhỏ hơn mức tối thiểu được đề xuất (thường là xung quanh 3 - 4 mm), đã đến lúc thay thế lớp lót phanh. Đối với phanh trống, bạn có thể cần phải tháo bánh xe và kiểm tra giày phanh. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi một số kiến thức và công cụ cơ học. Nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất là có một thợ máy chuyên nghiệp thực hiện kiểm tra.
5. Đèn báo: Một số phương tiện hiện đại được trang bị đèn chỉ báo phanh. Khi lớp lót phanh đạt đến một mức độ mòn nhất định, ánh sáng này sẽ bật sáng, thông báo cho bạn rằng đã đến lúc kiểm tra hoặc thay thế lớp lót phanh. Tuy nhiên, không phải tất cả các phương tiện đều có tính năng này, vì vậy điều quan trọng là phải nhận thức được các dấu hiệu của lớp lót phanh khác.