Hãy nói về câu trả lời trước. Động cơ phía ngoài của Yamaha không có bộ lọc không khí. Khi chúng ta mở mui xe ô tô, lọc gió luôn ở vị trí nổi bật. Chúng tôi cũng hiểu tầm quan trọng của bộ lọc không khí, đó là lý do tại sao chúng tôi có câu hỏi sau: Có nênĐộng cơ phía ngoài 40HP Yamahacũng cần lọc và thở như ô tô?
Tại thời điểm này, câu trả lời có thể không còn quan trọng nữa. Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về động cơ phía ngoài! Động cơ phía ngoài chủ yếu được lắp đặt trên thuyền hoặc du thuyền. Tức là chúng chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động-dưới nước. Động cơ của thuyền phía ngoài khác với ô tô-trên cạn và động cơ trên đất liền. Chúng phải đối mặt với những mối đe dọa từ mặt nước như:
• Môi trường có độ ẩm cao;
• Ăn mòn muối trong nước biển;
• Điều kiện khắc nghiệt với nước có sương mù;
• Tác động trực tiếp từ sóng bắn tung tóe;
• Hạn chế nghiêm ngặt hơn về không gian và trọng lượng;
Những yếu tố này đòi hỏi độ tin cậy và khả năng chống ăn mòn của động cơ thuyền phía ngoài được ưu tiên hơn so với quá trình lọc tinh. Vì lý do này, động cơ phía ngoài của yamaha có vỏ nhỏ gọn, không có thêm không gian và rất thuận tiện cho việc bảo trì và bảo dưỡng.
Động cơ thuyền hai thì không được trang bị bộ lọc không khí bằng giấy hoặc bông vì:
• Không gian trên động cơ phía ngoài bị hạn chế. Việc thêm bộ lọc sẽ làm tăng âm lượng đáng kể, điều này sẽ gây lãng phí.
• Vật liệu lọc truyền thống dễ bị hư hỏng khi tiếp xúc với nước, dẫn đến hiệu quả lọc giảm.
• Không khí trên mặt nước có hàm lượng bụi tương đối thấp, môi trường hút vào tương đối sạch.
Tại sao chúng ta không có bộ lọc như trên ô tô?
• Đối tượng mục tiêu khác nhau: Ô tô chủ yếu chống bụi và các hạt, trong khi động cơ phía ngoài chủ yếu chống ẩm và muối.
• Đánh đổi hiệu suất-: Việc thêm bộ lọc tinh sẽ làm giảm hiệu suất nạp và ảnh hưởng đến công suất đầu ra.
• Thực tế bảo trì: Môi trường biển ẩm ướt, giấy lọc dễ bị nấm mốc và trở thành nguồn gây ô nhiễm.
• Chi phí và độ tin cậy: Trong môi trường biển, sự đơn giản thường đáng tin cậy hơn.
Mặc dù không có bộ lọc gió nhưng động cơ phía ngoài của yamaha lại có cơ chế bảo vệ riêng. Nó sử dụng màn lọc không khí bên trong, kênh hút gió dạng mê cung và thiết kế nắp chống bắn tóe-để ngăn chặn:
• Sự xâm nhập của côn trùng hoặc mảnh vụn.
• Nước lỏng xâm nhập trực tiếp vào bộ chế hòa khí.
• Thiết kế đường dẫn khí khiến các hạt nặng lắng xuống một cách tự nhiên.
Ống nạp có chức năng bảo vệ tàng hình. Kiểm tra cẩn thận từng động cơ phía ngoài của Yamaha, bạn sẽ tìm thấy các lỗ còi nạp được thiết kế tỉ mỉ ở đầu vào bộ chế hòa khí hoặc thân ga. Bộ phận này không chỉ đóng vai trò là đường dẫn khí mà còn thực hiện chức năng bảo vệ chính:
• Thiết kế bề mặt cong mịn giúp giảm nhiễu loạn và khiến các giọt nước và hạt di chuyển ra ngoài.
• Góc đặc biệt ngăn cản nước bắn trực tiếp vào.
• Bản thân vật liệu có lớp phủ chống{0}}ăn mòn.
Dù không có bộ lọc truyền thống nhưng hệ thống nạp của động cơ gắn ngoài Yamaha vẫn cần được chú ý thường xuyên:
• Kiểm tra bằng mắt để kiểm tra xem cổng nạp có bị tắc hay không.
• Kiểm tra xem tất cả các kết nối đường ống nạp có chắc chắn không.
• Đảm bảo các lỗ thoát nước (nếu có) không bị cản trở.
• Làm sạch màn lọc nạp.
• Kiểm tra xem ống nạp có vết nứt hoặc ăn mòn hay không.
• Xác minh tính toàn vẹn của tất cả các dấu niêm phong.
Nếu bạn nghi ngờ động cơ đã vào nước:
• Tắt động cơ ngay: để tránh hiện tượng “khóa lỏng” làm hỏng thanh kết nối.
• Tháo bugi: quay trục khuỷu để xả nước.
• Kiểm tra dầu: xác nhận xem dầu có bị nhũ hóa không (dầu và nước trộn lẫn).
• Sửa chữa chuyên nghiệp: Tốt nhất nên nhờ trung tâm dịch vụ ủy quyền xử lý.
Các biện pháp phòng ngừa đặc biệt về môi trường:
• Ở những khu vực bờ hồ bụi bặm: Kiểm tra lượng khí nạp thường xuyên hơn.
• Ở những khu vực có nước muối{0}}kiềm: Rửa sạch bên ngoài bằng nước sạch sau mỗi lần sử dụng và chú ý đến khu vực hút gió.
• Ở những vùng nước có cỏ dại mọc um tùm: Kiểm tra xem có mảnh vụn thực vật nào cản trở luồng không khí vào sau mỗi chuyến đi hay không.
Động cơ phía ngoài của Yamaha không có bộ lọc không khí truyền thống, đây là một thiết kế khéo léo khác. Bằng cách sử dụng kênh nạp được thiết kế cẩn thận, vật liệu chống ăn mòn-và nguyên lý phân tách vật lý, nó thay thế bộ lọc không khí của động cơ mặt đất. Thiết kế xuất sắc luôn là sản phẩm của khả năng thích ứng với môi trường.
Mỗi động cơ gắn ngoài hai{0}}của Yamaha đều có những đặc điểm riêng. Hãy dành thời gian để tìm hiểu máy của bạn và nó sẽ mang lại cho bạn hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài. Để biết thêm thông tin chi tiết về Động cơ Outboard 40HP Yamaha, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
• +8615094051894
• inquiry@klsautoparts.com
• Phòng 1705, Yihe Blue Diamond, No{1}}, Đoạn phía Tây của Đường vành đai thứ hai phía Nam, Quận Yanta, Thành phố Tây An